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转子不平衡量的来源和表示方法及造成原始不平衡量的因素
一个转子在设计上一般都使他相对于旋转轴线是轴对称的。但是由于工艺上的一系列因素,装配完毕的转子总是不能做到动力上的完全轴对称,也就存在一定的不平衡量。
这种不平衡量通常称之为原始不平衡量。造成原始不平衡量的因素主要有:
1、转子材质的不均匀性;
2、联轴器的不平衡
3、键槽不对称引起的不平衡
4、转子加工中总是会产生一些圆度偏差和偏心等。
例如:对于汽轮机转子尚有各个叶片(特别是扭叶片)之间的差别,叶片锁口及末叶片的不对称等不平衡因素。
对于压缩机转子就有叶轮的不平衡量,这是压缩机转子中不平衡量的主要因素。
所以这些因素造成的不平衡量都属于随机性质的,无法用计算机算的到,因此总要通过重力试验(静平衡)和旋转试验(动平衡)来测定和校正,使它降低到允许的程度。
良好的平衡校正,可以使转动设备的组件寿命延长数倍,甚至数十、数百倍,现场在线动平衡的义意即不必拆卸叶轮、转子等转动件的情况下,就能直接实施动平衡校正。
苏州卓驰检测服务有限公司动平衡检测优点:
1.不必拆卸转动件,减少停机时间,减少人力、物力浪费。
2.可以在实际工作转速下实施校正,通常转动件拆卸后,在平衡机下校正时,都无法在高速校正。
3.影响平衡的因素很多,包括所有的转动组件(叶轮、转轴、联轴器、键座等)的平衡及转动件安装间隙、偏角等因素,因此直接现场在线平衡得到较佳的平衡效果
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