转子不平衡量的来源和表示方法及造成原始不平衡量的因素

一个转子在设计上一般都使他相对于旋转轴线是轴对称的。但是由于工艺上的一系列因素，装配完毕的转子总是不能做到动力上的完全轴对称，也就存在一定的不平衡量。

这种不平衡量通常称之为原始不平衡量。造成原始不平衡量的因素主要有：

1、转子材质的不均匀性；

2、联轴器的不平衡

3、键槽不对称引起的不平衡

4、转子加工中总是会产生一些圆度偏差和偏心等。

例如：对于汽轮机转子尚有各个叶片（特别是扭叶片）之间的差别，叶片锁口及末叶片的不对称等不平衡因素。

对于压缩机转子就有叶轮的不平衡量，这是压缩机转子中不平衡量的主要因素。

所以这些因素造成的不平衡量都属于随机性质的，无法用计算机算的到，因此总要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）来测定和校正，使它降低到允许的程度。

良好的平衡校正，可以使转动设备的组件寿命延长数倍，甚至数十、数百倍，现场在线动平衡的义意即不必拆卸叶轮、转子等转动件的情况下，就能直接实施动平衡校正。

苏州卓驰检测服务有限公司动平衡检测优点：

1.不必拆卸转动件，减少停机时间，减少人力、物力浪费。

2.可以在实际工作转速下实施校正，通常转动件拆卸后，在平衡机下校正时，都无法在高速校正。

3.影响平衡的因素很多，包括所有的转动组件(叶轮、转轴、联轴器、键座等)的平衡及转动件安装间隙、偏角等因素，因此直接现场在线平衡得到较佳的平衡效果

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